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2018.12
公司是船,我在船上。
发布者:    浏览次数:8151

公司如同一条船。当你加盟了一家公司,你就成 为这条船上的一名船员。这条船 是满载而归还是触礁搁浅,取决于 你是否与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。

有个企 业家被问到他为什么喜欢航海。他的回答是,航海和 经营企业有强烈的共同点:一个企 业的发展需要全体员工的共同努力,就像一 艘船要破浪前进,需要全 体船员各司其职,共同配合,才能顺 利抵达目的地一样。

共同的船

同舟共济,自古而今,都是我 们非常推崇的理念。我们一 直不断地在告诉我们的合作伙伴:我们都必须树立“这是我们的船”的理念。

也就是说,每一个 人都应该把自己服务的公司看成是一艘船,一艘自己的船,这样你 才会竭尽所能贡献自己的力量,主动、高效、热情地完成任务,用心去 打造属于自己的“船”;还要将你的上司、同事看 作是和你同舟共济的伙伴,你们是 一艘船上的合作者,而且只 有每一个人都努力做好自己的工作,这艘船才会前进。

每一个 人的命运都将和这艘船紧紧地捆绑在一起,与船同生死、共命运。所以,你不但 要为你的船贡献自己的全部能力,你还要保护你的船,不让它在中途抛锚。

这也就是我们强调的“主人翁精神”。前英特尔总裁安迪·葛洛夫 曾应邀对加州大学伯克利分校毕业生发表演讲。他在演 讲中提出了以下的建议:“不管你在哪里工作,都别把自己当成员工,而应该 把公司看作是自己开的。自己的事业,只有你自己可以掌握。不管什么时候,你和老板的合作,最终受 益者也是你自己。”

但是,这种心 态在当今的职场却是并不多见的,他们总认为:“公司是老板的,我只是替老板工作,工作付出得再多,干得再出色,最后得 到好处的永远是老板。”

如果你 有做军人的朋友,或者你 多少了解一些军|队的事情,那么你 就会改变这种不合理的认识。每一个 军人都非常清楚,他必须和他的长官、他的战友同舟共济;否则,他牺牲 的可能性就会大大提高。在战场 上就意味着生与死,每一个 错误都可能意味着死亡。没有长官的智慧,没有战 友的配合和掩护,你是无 法独自完成任务的。

我们常说“商场如战场”,这样的 处世原则在商场也是通用的。

在商场上,一次失 误虽然并不一定意味着死亡,但没有 一个老板喜欢这种事情一再地发生。而且,你所从 事的企业发展不顺利,你的个 人利益就会受到影响;如果企业经营不善,最后倒闭,你还得重新选择职业。

所以,你的利 益和公司的利益是一致的,企业的 发展也是保障你个人利益和发展前途的基础。

因而,我们说 公司就如同一艘船,它需要所有船员(员工)全力以赴、共同配 合把船划向成功的彼岸,同时,这条船 也承载着它的船员(员工),避免他们掉入大海。

其实,老板和 员工都是这条船上的一员,只是分工不同、角色不同而已。在公司这条船上,老板是船长。这个职 位赋予他的不仅有权力,还有责任,他要思考船的航向,要避免 触礁或者碰到冰山,还要保 障一船人的安全。

你一旦进入一家公司,就如同上了一条船,你唯一 的选择就是尽职尽责地完成好自己的本职工作,每一个人也都是这样,才能保 证船在中途不会出问题,因为,谁也不 希望船在茫茫的大海上抛锚,甚至有 意外或者事故的发生。

从这个意义上说,员工也是企业的主人,公司的 兴亡不仅和公司里每一位员工的切身利益有着直接的关系,而且还 维系在公司的每一位员工身上。所以,上了公司这条船,就必须和公司共命运,必须和老板同舟共济。这个道 理在你刚工作时,就应该明白。

留下,而不是跳船。

和老板同舟共济,意味着 你不但可以和老板分享成功的喜悦,更主要 的是要在困难时,能够替老板分忧。

有一个故事,我读了很多遍,每一次都很受感动。

故事的主角叫芬南,是让我 们十分钦佩的一个小伙子,他最初 选择到一家只有二三十个人的小计算机配件制造公司工作,而他的老板叫罗蒂,只是一个比他大3岁的年轻人。

就在芬 南到公司的第三个月,公司接 到了一个大的订单,为某计算机公司加工50万张硬盘。这对当时的公司来说,已经是超级订单了,这笔订 单能否顺利按时完成,对公司 今后的发展将关系重大。公司上 下马上就忙碌了起来,将全部 的资金都投入到这个项目中去了。

然而,商场风云变幻莫测,一方面 由于技术不过关,另一方 面由于管理上的疏忽,所生产 的硬盘出现了严重的质量缺陷,被全部退货。对于芬 南所在的小公司来说,这无疑 是一个极其沉重的打击,不但没有赚到钱,反而欠了银行的债。银行知道消息后,不断上门来逼债。

后来,连支付 水电费都成了问题。但老板 罗蒂还是四方筹借到了工资。发工资时,老板召开了会议,向员工 阐明了公司面临的窘境,并提出 希望员工能够和他共同来应对这场困难,在了解公司的境况后,许多员工都马上辞职。还有一 部分员工认为公司走到这一步,责任完 全应该由罗蒂来承担,所以他 们向罗蒂索要失业赔偿金。

这其中 就有平时对罗蒂表示过忠心的人,这使罗 蒂感到了非常地受伤害,于是他 毫不犹豫地在他们的赔偿协议书上签了字。那些原 本没打算索要赔偿金的员工见此情景也纷纷要求赔偿,罗蒂都 一一满足了他们。

但当他 走出自己的办公室时,他惊讶 地发现还有一个人安静地在工作,这个人就是芬南。

芬南其 实是一个平日里并不怎么接近罗蒂,也很少 和罗蒂交谈的员工。罗蒂非常地感动,就走到 芬南面前对他说:“你为什 么没有向我索要赔偿金呢?如果你现在要,我会给你双倍的。我现在 虽然已经身无分文了,但我相 信我的朋友会借给我的。”

芬南笑了笑,“我根本就没打算离开,为什么要赔偿金呢?我认为 公司还大有希望,你是公司的老板,你在,公司就在;我是公司的员工,公司在,我就该留下来。”芬南说。罗蒂被深深地感动了,“有你这样的员工,我当然应该振作起来!但是,我不忍 心你和我一起吃苦,我事实上已经破产了,你还是 去找新的工作吧。”

“老板,我愿意 留下来和你一起吃苦。公司发展好的时候,我来到了公司,如今公司有了困难,我就离开,这太不道德了。你刚才 不是说你的朋友愿意帮助你吗?如果你 愿意接受我这个朋友,那么就 让我来帮助你吧,我可以不要一分钱。”

芬南坚定地留了下来,并把自 己的积蓄全部借给了罗蒂。接下来的日子里,他们转变了经营重心,开始给 一些软件公司寄销软件。这种方式的投入很小,公司很快就有了转机,一年多后,公司就 由负债转为盈利上千万美元。

一天,难得有时间,芬南和 罗蒂在一家咖啡馆喝咖啡,罗蒂说:“在公司最困难的时候,是你给 了我最大的帮助。在当时 我就想把公司的一半股权交给你,但当时 公司还没有脱离困境,我怕拖累你,现在公 司终于起死回生了,我觉得 是时候把它交给你了。同时,我真诚 地邀请你出任公司的总裁。”罗蒂说着,拿出了 聘书和股权证明书一起交给了芬南。

这件事 情对我有很深的触动,老板是 掌握公司发展方向的人,是决定 公司存在与否的人,那些能 够与老板同舟共济的人,必将得 到老板最大的奖赏。

你不是乘客

与老板同舟共济,也包括 尽职尽责地完成本职工作,最大可 能地分担老板的压力,与老板站在同一立场,支持他、理解他。

每个人必须记住的是,在这船上,你是主人,而不是一个乘客!因为如 果你认为自己是乘客,那么,对待公 司的态度就会发生根本性的变化。一旦这条船出现问题,你首先 想到的是自己如何逃生,而不是 想办法解决问题,克服困难,度过危机。

在现在的企业团队里,工作范围的界定,其实只 是每个人所该做的最小范围。对工作 有着雄心和热情的员工,决不会 将自己局限在固有的工作范围之内,他们知 道要想在工作上有一番成就,就必须 不断寻找学习的机会,扩大自 己对公司的贡献。

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